С какими повреждениями нельзя ездить после ДТП
Каждый день, стоя в пробке или проезжая по городу, мы можем увидеть автомобили со следами недавних аварий. Одни — с легкими вмятинами на бампере, другие — с основательно разбитыми задними частями или помятыми дверями, пишет Qostanay.TV со ссылкой на Tengri Auto.
Возникает резонный вопрос: где та грань, после которой такая машина должна отправиться на штрафстоянку, а не продолжать движение?
«Если фары горят и номер виден — всё в порядке»
Логика обывателя проста: если у машины горят все фары, госномер на месте, а из серьезных повреждений — лишь смятый багажник или капот, то вроде бы и претензий к водителю нет. Но насколько это представление соответствует закону?
После ДТП водитель должен вызвать страховую компанию для оценки ущерба. Но многие ошибочно полагают, что эта оценка как-то ограничивает право управлять автомобилем до его ремонта. На самом деле, если эксперт осмотрел машину и составил акт, владелец часто продолжает ездить на поврежденном авто, откладывая ремонт на потом.
Что говорит закон?
По словам юриста Михаила Будянского, если это повреждение не связано с эксплуатационными характеристиками транспорта, с его безопасностью, а это световое, рулевое, тормозное и стекла, то никаких санкций к водителю не будет.
Итого:
- можно: порванный бампер, помятый капот, погнутая дверь или багажник;
- нельзя: разбитое стекло, разбитые фары, неосвещаемый госномер;
- категорически нельзя: неисправное рулевое управление или тормозная система.
«Если бампер у него будет порванный, ничего ему за это не будет. Капот помят будет, ничего за это не будет. Дверь будет погнута, багажник — ничего не будет. Но разбитое стекло? Нельзя! Разбитые фары? Нельзя! Неосвещаемый госномер? Нельзя! Руль не крутится? Нельзя! Колесики не тормозят? Нельзя! Все остальное — можно», — резюмировал эксперт.
Виктория Лебедева
