300 тысяч — мало! Водителей автобусов не хватает в Костанае

300 тысяч — мало! Водителей автобусов не хватает в Костанае
фото: 24.kz

В Костанае большая часть водителей автобусов предпенсионного и пенсионного возраста, и они в любой момент могут уйти на заслуженный отдых. А вот молодежь в эту профессию идет неохотно, в том числе и по причине жестких законодательных норм, пишет Qostanay.TV со ссылкой на Алау-ТВ.

Нурлан Сакенов работает водителем уже 8 лет. Рабочий день, говорит мужчина, начинается очень рано. В 5:30 он уже заводит автобус, а к 11 вечера только заканчивает. Нурлану, как и другим водителям, ежедневно приходится сталкиваться не только с трудностями на дороге, но и недопониманием, а порой и конфликтами с пассажирами.

«Люди разные, кто-то понимает нас, кто-то нет. Кто-то с утра психует, где-то там интервал, может быть, не соблюдаем», — говорит водитель автобуса Нурлан Сакенов.

Нурлан входит в 20% водителей компании СТА, которым чуть больше 30 лет. Остальные 80% водителей — это люди гораздо старше. Такая ситуация сложилась у многих перевозчиков не только в нашем регионе, но и в целом по Казахстану.

«На сегодняшний день имеется кадровый голод, так как сегодня, чтобы получить категорию Д, необходимо иметь стаж не менее трёх лет и быть старше 25 лет», — говорит заведующий сектором отдела ЖКХ Нурдаулет Бейсенов.

Чтобы такое положение дел изменить, Ассоциация перевозчиков Костанайской области обратилась в транспортный комитет с просьбой внести изменения в действующее законодательство. А если точнее, то изменить пункт касающийся стажа — снизить его с 3 лет до 1 года. Ведь при приёме на работу водители проходят и обязательную стажировку.

«На данный момент мы стараемся именно материально поддерживать водителей. Выплачиваем им всё соцобеспечение, то есть это пенсионные, медстрахование и зарплата не менее 300 тысяч тенге на данный момент», — объяснил заместитель директора ТОО «Компания STA» Юрий Панасенко.

По его словам, если поправки в закон не внесут вполне возможно, что в какой-то момент кадровый голод просто парализует работу общественного транспорта. Выходить на маршрут будет попросту некому.