Дачники Костаная крайне недовольны сокращением графика движения автобусов

Председатель общества «Железобетонщик» с 20-летним стажем и известным в городе именем Кумар Салкенов не знает, в какие двери стучаться, и обратился в СМИ, пишет Qostanay.TV со ссылкой на Костанайские Новости.

— У меня дачники чуть ли не бунт устраивают и просят разобраться с вопросом: почему автобусы не будут возить их в пятницу? Всегда с перевозчиками у нас хорошие отношения были, а тут вдруг такое!

Дачницы и правда ему прохода не дают. На остановке атаковали вопросами, а он и не знает, к кому направить.

Сегодня в обществе 1200 членов. Дачи не заброшены, люди на них трудятся, не покладая рук. Карантинная весна унесла много нервов. Боялись и вовсе без урожая осенью остаться. Теперь наверстывают упущенное. Полив осуществляется вовремя, а тут вдруг председателю, чтобы найти компромисс, предложили убрать его в пятницу: нет воды — нет и необходимости ехать. Но председатель с этим в корне не согласен.

— Зачем убирать полив? Люди потом на бобах останутся! Этот вопрос надо обсуждать, могли бы собрать нас, председателей дачных обществ, в акимате, обсудить, а так с барского плеча решили отменить рейсы.

Как объясняет перевозчик ТОО «Брунер», к нему относится 108 маршрут, он всего лишь выполняет решение, которое принял акимат города:

— Конечно, все упирается в деньги, финансовая составляющая не позволяет нам работать, как прежде. Все же поднялось, кроме цены на проезд, а мы, как ездили, так и ездим. Предприятию же как-то надо выживать. Иногда наши водители возят воздух. Я считаю, пять дней — это достаточно, а люди всегда возмущаться будут.

Александр Брунер готов поменять дни движения, но их количество — нет. Сейчас автобусы ходят шесть раз в день. До обеда три раза и после обеда. Александр говорит, что провели даже свой анализ и сделали вывод, что меньше всего ездят на садовые участки именно в пятницу. Вот такая автобусная статистика.

Главный специалист отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Костаная Нурдаулет Бейсенов объяснил, что на такие меры пришлось пойти, чтобы не поднимать тариф на проезд.

— Мы думали, как поступить, решили сократить движение дачных автобусов, чтобы не повышать стоимость проезда. Так, маршрут 113А будет ходить шесть дней в неделю, а 114 и 104 всего 4. Зависит это от пассажиропотока, у кого какая наполняемость автобусов. Все перевозчики — бизнесмены, и если у них будут пассажиры, то, конечно, они будут их возить, а вхолостую им ходить смысла нет. Для примера хочу привести 115 маршрут, он ездил на дачи «Автомобилист», но в связи с нерентабельностью закрылся. Его сейчас просто нет, не существует. А все это случилось, потому что он не сократил движение, то же самое сейчас может произойти и с другими перевозчиками, — уверен Нурдаулет Бейсенов.