Озеро Тарелочка меняет рельеф в Костанае
Озеро в костанайском микрорайоне «Аэропорт» меняет свой рельеф. С начала января здесь идёт масштабная дноуглубительная кампания, пишет Qostanay.TV со ссылкой на «Костанайские новости».
Работа над ошибками
Тяжелые экскаваторы вскрывают водонасыщенный слой, формируются технологические бермы, самосвалы ежедневно вывозят сотни кубометров грунта и иловых отложений. Работы ведутся в режиме жесткого графика – с восьми утра до восьми вечера. «КН» побывали на участке, где люди буквально переписывают городской ландшафт.
До активной застройки микрорайона в 2012 году «Тарелочка» была естественной низиной – чашей, сформированной природой. Вода стекала сюда сама – с полей, по ложбинам и естественным уклонам. Озеро выполняло функцию локального водосборника – принимало талые и дождевые воды, разгружало грунтовый водоносный горизонт.
С появлением микрорайона ландшафт изменился – появились дороги, подсыпки, фундаменты, твердые покрытия. Естественные пути стока были перекроены. Водоем, который раньше «работал» как природный регулятор, оказался в другой логике движения воды, обмелел и заилился.
Грунтовые и сточные воды начали искать новые пути, в том числе через подвальные помещения жилых домов. Жители микрорайона «Аэропорт» не раз жаловались на подтопления и необходимость откачки воды. Поэтому сегодняшние работы – не просто благоустройство береговой линии. Это восстановление ключевого элемента водного баланса микрорайона.
Двойная работа
Экскаватор опускает ковш, и металл с характерным скрежетом входит в плотный, промерзший слой. Под верхней коркой снега и льда тяжелый суглинок с иловой примесью. Комья держатся глыбами и падают в обмерзший кузов самосвала с глухим звуком, из ковша льется вода. Площадь озера – почти пять гектаров. Когда мы пришли, там работали шесть экскаваторов и один бульдозер.
Бульдозер формирует технологические бермы – временные грунтовые площадки, на которых тяжелая техника может работать. Часть вынутого грунта идет на внутреннее перемещение – сначала его отсыпают, чтобы создать устойчивую поверхность для техники, а затем, по мере углубления чаши, эту же насыпь вновь разбирают и вывозят. По сути, строителям приходится выполнять двойную работу – сначала обеспечить доступ к глубине, а затем возвращаться и убирать за собой бермы. Управление природных ресурсов области в последние годы объявляло конкурсы по очистке озера, но подрядчики тогда так и не нашлись. Слишком сложно – и технически, и организационно.
Зимнее окно
За работой техники наблюдают жители. По периметру озера – выложенные брусчаткой дорожки, скамейки, фонари, МАФы. «Тарелочка» давно стала прогулочной зоной: это место притяжения не только для жителей микрорайона, но и всего города.
Житель соседнего дома Бахытгали пришел на площадку с уличными тренажерами. Она расположена у озера.
– Перемен ждали давно. Озеро постепенно стало болотом – мелкое, вода быстро прогревалась, стоял запах. А еще армия комаров, причем таких вот, аэропортовских. Здоровых, как самолеты… Это было не озеро, а застойная лужа. Теперь ждем тепла, интересно каким озеро станет, – рассказал житель микрорайона.
Если для жителей весна и лето – это надежда, то для строителей дедлайн. Строители спешат использовать зимнее окно, пока мороз удерживает водонасыщенное основание и позволяет тяжелой технике работать. С потеплением грунт станет подвижным, техника начнет вязнуть, и доступ к нижним отметкам окажется недоступным.
Место силы
Мы спускаемся на дно озера по временной дороге, по которой непрерывно идут самосвалы. Это технологический ледяной маршрут желтого цвета. Тяжелый грунт насыщен влагой, из кузовов стекает суглинистая вода. На морозе она мгновенно схватывается. Кузова самосвалов также обрастают наледью. Чтобы механизм разгрузки не заклинило, водителям приходится вручную отбивать примерзший слой с откидного заднего борта. Один водитель снял разгрузочный борт и бил по нему кувалдой. Глина, смешанная с водой, на морозе схватывается так, что становится монолитной, словно цемент. Каждый удар кувалдой разносится по дну озера и даже перекрывает рев и лязг техники.
Начальник участка Виктор Алексенко, представитель подрядной организации «Сотрудничество 2» (профиль – благоустройство территорий), наблюдает за работой бульдозера. Показывает вокруг рукой.
– Площадь чаши – 4,9 гектара. В начале января приступили к работе, в сутки вывозим от 100 до 150 машин грунта, в среднем по 30 кубометров каждая. Задача – углубить чашу до 2,5-3 метров, очистить дно от иловых залежей, береговую линию от рогоза и камыша. При этой глубине озеро станет зоной естественной разгрузки избыточной влаги. В той стороне установлен регулирующий шлюз, которым можно контролировать уровень и направлять воду в обводной канал. А ведь кроме инженерной функции у озера есть и общественная роль. С нормальной глубиной появится возможность зарыбления и отдыха. Посмотрим. А пока мне пора, извините, времени у нас мало.
Фарид ДАНДЫБАЕВ, фото Сергея МИРОНОВА
