Как действовать водителю в зимнюю непогоду

Как правильно подчеркивают спасатели, прежде чем выехать за пределы населённого пункта, надо изучить прогноз погоды по предстоящему маршруту. Возможно, какие-то дороги уже закрыты для движения. Информацию об этом можно посмотреть на сайте НК «Казавтожол» или уточнить ее по телефону службы спасения 112. А если вы получили официальное штормовое предупреждение от «112», то тем более стоит воздержаться от поездки. Об этом сообщает Qostanay.TV со ссылкой на Костанайские Новости.

И все же, несмотря на меры предосторожности, порой на зимней дороге может произойти непростой случай. Здравомыслящие водители всегда комплектуют машину дополнительным багажом, который поможет выжить в экстренной ситуации.

Не до шуток

В первую очередь в багажнике должна быть лопата. Многие автомобилисты отдают предпочтение небольшой саперной лопатке. Ладно, пусть она здесь будет всегда. Но если вдруг придется прокладывать путь в большом снеге и откапывать машину, то потребуется настоящая совковая. Благо, что сейчас такие продаются с телескопической ручкой, которая экономит место. Не забудьте топор, ножовку и надежный нож.

Далее в этом наборе нужны:
канистра с запасом топлива и воронкой для заправки;
тент (желательно яркого цвета);
буксировочный трос плюс крепкая длинная веревка;
газовая горелка с баллончиком или портативная газовая плитка;
мощный фонарь, спички (зажигалка);
дополнительная теплая одежда, обувь и варежки (некоторые водители даже кидают в багажник зимний спальник).
А еще желательно захватить в поездку термос с горячим чаем и запас продуктов: тушенку, консервы, сыр, колбасу, небольшую канистру с водой, пакетики с чаем, сахар, печенье и т. д. И, разумеется, в машине должна быть запаска, домкрат, ключи для ремонта, насос, огнетушитель и аптечка.

Кому-то такой перечень может показаться забавным. Мол, о каком арктическом путешествии говорит автор?! Значит, такие скептики никогда не видели, как в свирепых буранах возле застрявших машин метались мужчины в осенних туфлях, пытаясь руками отгрести снег от колес, а в салоне сидели перепуганные женщины и дети.

Главное – контроль!

Если непогода все же застала вас в дороге, то нужно доехать до ближайшего безопасного места (АЗС, придорожное кафе, кемпинг) и остановиться. Но если их нет, а ехать уже нельзя, то не паникуйте. Сразу звоните на телефоны экстренных служб 112, 101, 102, передавайте свои координаты.

И не ждите, когда ваш автомобиль полностью завязнет в снегу. Сами остановитесь и правильно поставьте машину. Как? Против ветра! Тогда сможете периодически заводить двигатель, не опасаясь выхлопных газов. Укройте машину тентом. Хотя бы ее переднюю часть, чтобы не допустить забивания снегом подкапотного пространства. При этом постоянно контролируйте, чтобы выхлопная труба была открытая, а газы уходят в сторону, а не под тент. Время от времени нужно открывать двери для разбивания снежных сугробов.

Не держите долго двигатель работающим. Достаточно заводить его каждый час минут на 15. Современный автомобиль на холостом ходу в среднем потребляет 1,5 литра в час. Вот здесь весьма кстати придется запас топлива в 20-литровой канистре. И дополнительная теплая одежда.

Никогда не засыпайте при работающим двигателе! А для согрева пейте горячие напитки. Тем более что маленькую газовую плитку можно включать прямо в салоне.

Как правило, буран длится 10-20 часов. Хотя бывает и больше суток. Всё это время не покидайте машину и не вздумайте в буран уходить куда-то за помощью. Даже если вам нужно выйти по нужде, привяжите себя к машине длинной верёвкой. Немало случаев, когда человек, отойдя в буран на пару метров от машины, мгновенно терял ориентировку в мелькании снега, поддавался панике, начинал метаться и погибал.

Все эти советы несложные. Но их выполнение поможет выжить и водителю, и пассажирам, пока к ним добираются спасатели.

Виктор Штыкельмайер