Что такое средняя скорость и какой штраф за её превышение

В Казахстане введут среднюю скорость движения на трассах республиканского значения, пишет Qostanay.TV со ссылкой на Tengri Auto.

В Мажилисе приняли поправки в закон «О дорожном движении» и Кодекс об административных правонарушениях по вопросам организации движения отдельных видов транспортных средств, а также цифровизации дорожной безопасности.

Ранее мы сообщали о том, что вводится понятие «средней скорости», которая будет высчитываться автоматически на прямолинейных участках дорог и за городом, где отсутствуют объездные пути, сертифицированными контрольно-измерительными средствами и приборами.

В общем и целом, на сегодня по стране их установлено уже 94 единицы. Нововведение должно позволить снизить скорость водителей на всех участках таких дорог, а также уменьшить количество ДТП по причине превышения скоростного режима.

По информации депутатов Мажилиса Парламента, анализ правоприменительной практики показывает, что превышение установленной скорости движения является основной причиной ДТП с тяжкими последствиями. 41 процент погибших и 29 процентов раненых в 2023 году приходится именно на ДТП с нарушением скоростного режима.

Что такое средняя скорость?

«Средняя скорость движения транспортного средства» — скорость, определяемая путем деления протяженности участка дорог общего пользования республиканского значения, пройденного транспортным средством, на промежуток времени, в течение которого это расстояние пройдено.

«Максимальная скорость движения транспортного средства» — скорость, установленная правилами дорожного движения, превышать которую запрещено при движении по дорогам, за исключением случаев, когда это предусмотрено правовыми актами Республики Казахстан.

Какой штраф за превышение средней скорости?

За превышение «средней скорости» новый вид ответственности вводиться не будет. Действующая 592 статья КоАП уже предусматривает наказание в виде штрафа в размере:

• от 10 до 20 километров в час — 5 МРП (18 460 тенге);
• от 20 до 40 километров в час — 10 МРП (36 920 тенге);
• на 40 и более километров в час — 20 МРП (73 840 тенге);
• за повторное превышение в течение года – 30 МРП (110 760 тенге);
• на 60 и более километров в час — 40 МРП (147 680 тенге).

Специалист по дорожно-транспортным происшествиям Михаил Будянский поясняет, что технические возможности замера средней и максимальной скорости в Казахстане были давно, однако только сейчас это планируют регламентировать.

«Это полезная норма, которая действительно позволит фиксировать скорость не только в момент проезда под камерой, но и на всем протяжении участка дороги. То есть это сподвигнет водителей не просто тормозить под камерами, а действительно соблюдать скоростной режим», — заявил Будянский.

По словам автоэксперта Алексея Алексеева, введение понятия средней скорости сейчас крайне актуально.

«Это очень будет актуально на трассах, где у нас гибнет множество людей. То есть, например, трасса Алматы — Караганда — самая аварийная в Казахстане дорога, где лоб в лоб выходят и сталкиваются. Ну а что такое выйти лоб в лоб? Это не только недооценить расстояние до встречной машины, но и в том числе превышать скорость. Из-за превышения скорости у нас происходят самые тяжелые аварии, в которых гибнет большое количество людей. Или, например, трасса Алматы — Бишкек, по которой все время таксисты гоняют со скоростью 160-180 километров в час. На камерах, расположение которых они прекрасно знают, сбрасывают скорость, а дальше гонят, рискуя жизнью своих пассажиров. Так что я думаю, что это правильное решение, так как это будет всех дисциплинировать и сбережет множество жизней», — комментирует Алексеев.

Однако, как заметил эксперт, на некоторых новых автотрассах, уже сданных в эксплуатацию, до сих пор стоят знаки, запрещающие движение со скоростью свыше 50 километров в час.

«Я считаю, что ведомство, которое отвечает за знаки, должно провести инспекцию на некоторых новых трассах, так как очень много мест, на которых стоят знаки с ограничением 50 километров в час. Недавно ехали по трассе до Усть-Каменогорска: трасса новая, хорошая, но повсеместно эти ограничивающие скоростной режим знаки на 50 километров час. Скоро люди поедут на Алаколь, и всех будут ждать на трассе либо патрульные машины, либо эти знаки ограничения скорости в 50 километров в час. Так что инспекция нужна обязательно», — делится автоэксперт.