Цены на авиабилеты назвали спекуляционными в Казахстане
Сейчас в Казахстане наблюдается увеличение наплыва туристов из России. Это связывают с сокращением авиарейсов, закрытием нескольких воздушных зон из-за геополитической ситуации и введенных санкций. И если для туристических компаний это может обернуться сверхприбылью, то для казахстанских пассажиров это стало большой проблемой, пишет Экспресс К со ссылкой на КТК.
По словам туроператоров, у людей не осталось выбора. В итоге из-за сложившейся ситуации они вынуждены покупать «золотые» билеты на самолеты.
«Мы имеем сейчас увеличение стоимости не на 10%, не на 20%, не на 40% и даже не на 100%. Некоторые авиабилеты у нас увеличились в пять раз. Это недопустимая ситуация, я считаю», — заявила президент Ассоциации туроператоров Казахстана.
В Бюро нацстатистики отмечают, что, даже несмотря на огромные цены на билеты, казахстанцы стали чаще летать. За пять месяцев прошлого года отечественные авиакомпании перевезли около 3,5 млн человек. При этом они заработали на билетах 108 млрд тенге.
В этом же году пассажиропоток увеличился на 8%, а вот прибыль авиаперевозчиков поднялась на 50%. Такой рост заработка компаний связан с тем, что за полгода стоимость билетов выросла больше чем на треть.
По мнению зарубежных аналитиков, рост цен не остановится, а будет только расти.
Они считают, что такая ситуация связана не с аппетитами авиакомпаний. Виной всему — подорожание нефти и нефтепродуктов. Вот только казахстанские эксперты с этой версией не согласны. Все потому, что в стране достаточно запасов авиатоплива и цены на него еще не повышались.
«Казахстанские авиаперевозчики заявляют, что стоимость топлива составляет порядка 30% от стоимости билета. Но при этом стоимость авиационного топлива на внутреннем рынке страны производства именно казахстанских НПЗ с начала текущего года не менялась», — рассказал эксперт рынка нефтепродуктов Ерлан Жаукин.
Эксперты считают, что таким образом авиакомпании страхуют свои риски, так как ожидают, что авиатопливо подорожает. В то же время в Комитете гражданской авиации МИИР РК заявили, что в Казахстане рынок внутренних авиаперевозок был полностью либерализован еще в 2012 году. Поэтому никто не контролирует авиацены.
«Убрали все административные барьеры. Отменили конкурсы. Если там есть сговор, ценовой сговор или какие-то признаки, то это уже является компетенцией антимонопольного органа. Они уже могут зайти и проводить проверки», — сообщили в Комитете гражданской авиации МИИР РК.
Рост цен на авиабилеты наблюдают практически в каждом уголке мира. Сейчас стоимость билета эконом-класса сравнялась с бизнес-классом.