Солнцесамокат и электровелосипед сконструировал житель Костаная

Солнцесамокат и электровелосипед сконструировал преподаватель Костанайского колледжа автотранспортажитель, пишет Qostanay.TV со ссылкой на Костанайские новости.

Техника интересовала Алек­сандра Ерунова с детства. Ве­лосипед, мотоцикл, увлекся картингом. Причем нравилось парню не только кататься, но и ремонтировать машины. На ка­ждом занятии тренер обязатель­но рассказывал об их устройст­ве. И Саша поглощал знания.

Возможно, это определило выбор будущей профессии. По­сле школы Александр посту­пил в автодорожный колледж на специальность автослесаря. Потом окончил университет и вернулся работать в колледж преподавателем. Коллеги и сту­денты говорят, что он замеча­тельный учитель и наставник.

– Каждый урок для меня как маленький спектакль, – расска­зывает Александр Сергеевич. – Нужно удержать внимание каж­дого студента. Поэтому готов­люсь очень тщательно. Чтобы ребята не только усвоили мате­риал, отработали его на практи­ке, но и горели делом.

Точка отсчёта

Идея использовать солнеч­ную батарею для самоката при­шла не так давно. Точкой отсче­та стала поездка в 2014 году в Финляндию. В командировке в одном из супермаркетов Алек­сандр купил небольшую сол­нечную панель. Дома ее дора­ботал, чтобы заряжала телефон. Потом возникла идея поставить батарею на колеса, чтобы она поехала. Потом захотел сдви­нуть человека с места и сделал самокат. Начал в 2016 году. Сол­нечные панели заказал в Рос­сии. Работал в отпуске, по но­чам, в выходные.

– Мне нравится потихоньку идти к реализации идеи, – при­знается Александр Ерунов. – Работаешь на результат, он при­ятен, но и движение к нему не менее приятно.

Идея №2 - "Солнцесамокат", фильм 5 - "Солнечное лето, 2020"

В году 2018 мастер провел первые испытания своего солнцесамоката. На его канале на Ютубе есть видео. Позже Алек­сандр усовершенствовал мо­дель, поставил аккумулятор.

Вот оно, счастье

В прошлом году мастер ис­пытал собранный своими ру­ками электровелосипед. Мощность 3000 ватт. В нем – ли­тий-ионная батарея Tesla. Теоретически заряда хватает на 34 км при скорости 60 км/ч. Если ехать с скоростью до 40, мож­но проехать 80 км. Мень­ше скорость, меньше со­противление ветру, мень­ше расход.

Александр Ерунов планирует определиться с оптимальным расходом электрической энер­гии. Весной он отправится в пу­тешествие на электровелосипе­де в Рудный и обратно.

Есть у Александра мечта – собрать электромобиль, попу­тешествовать и на нем. Но, счи­тает, пока его знаний для этого недостаточно. Нужно время. И оно обязательно придет.

– Жизнь – путь, порой извили­стый, – говорит мужчина. – Надо уметь хорошо водить, где-то притормозить, но не отстать. Где-то ускориться, пройти поворот и не слететь с пути. Ловите подходящий мо­мент. Ставьте цель – непре­менно добрую, честно оцени­вайте свои возможности. Вот и вся формула успеха!

Людмила КРУГЛОВА, фото Сергея МИРОНОВА